支撑座是铁路货车转向架上的关键及（jí）重要部（bù）件,其产品质量和性能对铁路货车提速、重载有着（zhe）重要影响。支撑座（zuò）产品目（mù）前在世界上（shàng）广泛采用（yòng）铸造工艺成形。 近年（nián）来,随着铁路运输对重载、高速要（yào）求的提高,对关键部件支撑座的性（xìng）能要求也在提高,铸钢支撑（chēng）座产品存在的固（gù）有（yǒu）缺陷(铸钢件本身的（de）机械性能、疲劳韧性、抗冲击性能都不（bú）高（gāo）,铸件产品无法避免（miǎn）地存（cún）在（zài）气孔、缩松、夹杂、裂纹等)对铁路高（gāo）速安全运行已（yǐ）构成威胁。提高支撑座产品的综合（hé）机械（xiè）性能是中国铁道部为解决铁路（lù）运（yùn）输（shū）所面临的重大改（gǎi）革和结构性（xìng）调整,实施重载、提速、安（ān）全的（de）发（fā）展（zhǎn）技术,提高运输（shū）效益和效（xiào）率（lǜ）的（de）需要解决的重大课题。