支撑（chēng）座是铁路货车转向架上（shàng）的关键（jiàn）及重要部件,其产（chǎn）品质量和性能对铁路货车（chē）提速、重载有着重要影响。支撑座产品目前在（zài）世界上广泛采用（yòng）铸造工艺成形。 近（jìn）年（nián）来,随着铁路运输对重载、高速要求（qiú）的提高,对关键（jiàn）部件支撑座（zuò）的性（xìng）能要（yào）求（qiú）也在提高,铸（zhù）钢支撑座产品存在的固有缺陷(铸钢件本身的（de）机械性能、疲劳韧性、抗冲击性能都不（bú）高,铸件产品无法避免（miǎn）地存（cún）在气孔、缩松、夹杂、裂纹等)对铁路高速安全运行已构成威胁。提高支（zhī）撑座产品的（de）综（zōng）合机械性能是中国铁道部为解决铁路运输所面（miàn）临的重大改革（gé）和结构性调整,实（shí）施（shī）重载、提速、安（ān）全的发（fā）展（zhǎn）技（jì）术,提高（gāo）运（yùn）输效（xiào）益和效率的需要解决的重大课题。